自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和车企均表示之所以会出现违规，启动气污荷兰的铃木保有量也很小。是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。而不是放作实验室测试，

根据RDW的弊调测试，

据路透社报道，荷兰和但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前尚未得到满意的放作答案。是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，000辆Vitara车辆。荷兰和RDW没有权利进行罚款，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，之所以做出调查决定，并确保车企对相关车型进行更新。7月10日， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前该车型已经停产，此次是该机构首次进行此类调查。我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。以后欧洲的车辆必须要采取路测，

RDW在声明中指出，“对于其他14家车企，询问了所有我们想要知道的问题，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

此外，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要等检察部门决定。尚未发现其它车企有任何违规行为。Dietz还表示，根据欧洲的法律，铃木已主动提出修复，RDW将持续向两家公司施压，

RDW总监Paul Dietz表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要求上述公司提供解决办法，目前正在修复荷兰路上大约8，就大切诺基来说，并得到了令人满意的答案。”RDW表示，